Der Rotorfehler äußert sich hauptsächlich im starken Verschleiß der rotierenden Scheibe. Neue Baumaterialien verzweigen sich zur Wartung des Brecherdrehtellers, um die folgenden Methoden anzuwenden. Wahl von verschleißfestem Material auf beiden Seiten des verdickten Rotors: unabhängig von der Produktionskapazität des Hammers Brecher und die Anzahl der Rotordrehteller, der Verschleiß der Drehscheibe auf beiden Seiten des Rotors ist im Allgemeinen am schwerwiegendsten, was auch der Schlüsselpunkt für die Wartung des Brechers ist. Die Verschleißfestigkeit kann durch Verdicken beider Seiten verbessert werden des Drehtisches, und Verformungen beim Reparaturschweißen können verhindert werden.
Reparaturschweißen des Drehtellers: Auch wenn die Scheibe verdickt und das Material gewechselt wird, lässt sich der Verschleiß der Drehscheibe nicht vollständig kontrollieren. Regelmäßige Wartung ist dennoch unverzichtbar.Im Allgemeinen wird der Drehteller in der neuen Baustoffbranche regelmäßig vom Wartungspersonal repariert und beschichtet. Die konkreten Arbeitsschritte bestehen darin, dass der fehlende Verschleißteil der Drehscheibe zunächst mit einer Eisen-Chrom-Bor-Verschleißwiderstandselektrode repariert wird Stellen Sie die ursprüngliche Form des Verschleißteils der Drehscheibe so weit wie möglich wieder her, und dann wird das Schweißteil mit einer verschleißfesten Wolframkarbidelektrode beschichtet. Die Wolframkarbidelektrode hat eine gute Verschleißfestigkeit, aber ihren Preis ist hoch.Daher wird die Beschichtung aus Kostengründen erst nach dem Schweißen verwendet. Wartungsvorgang
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Postzeit: 03.09.2020