Bringen Sie Ihnen bei, wie Sie die 10 wichtigsten fehleranfälligen Teile des Backenbrechers reparieren(2)

3. Reparatur eines Ankerbolzenbruchs

Da der Steindurchmesser zu groß ist, wird eine große Menge Stein in der Brechkammer des eingefangenKieferbrecher, wodurch der Brecher stoppt.Beim Wiederanfahren wird der Bolzen einer großen Scherkraft ausgesetzt, was zum Bruch des Bolzens unter Scherbeanspruchung führt.Oder Backenbrecher durch Lastvibrationen, Fundamentinstabilität, Lagerschäden, exzentrische Lasterhöhung, Bolzenlockerung, schließlich zu Bolzenbruch führen.

Wenn die Ankerbolzen oft gebrochen sind, das Fundament Risse hat und die Risse groß sind, gibt es weitere versteckte Gefahren, die weiter verwendet werden müssen, muss sofort gestoppt werden.Entfernen Sie das ursprüngliche Betonfundament, ersetzen Sie die Ankerbolzen und gießen Sie das Fundament neu.Entfernen Sie das Betonfundament mit den ursprünglichen Ankerbolzen, nehmen Sie alle Bolzen heraus und reinigen Sie die Ortsbrust; Setzen Sie nach dem Ausrichten des Sockels alle Ankerbolzen wieder ein;Vergießen Sie das Fundament der Ankerbolzen, installieren Sie die Maschine, nachdem der Beton die Festigkeit erreicht hat, und ziehen Sie die Ankerbolzen fest.Fahren Sie nach fehlerfreier Prüfung mit dem nächsten Verfahren fort;Grout verwendet im Allgemeinen feinsandigen Kiesbeton. 4. Spindelreparatur

Die langjährige Setzung des Fundaments führte zu starkem Verschleiß der Spindel auf der Anströmseite.Nach dem Entfernen des Lagers auf dieser Seite und dem Anheben und Demontieren der Backe ergab die Messung, dass der Wellendurchmesser an diesem Ende 6-12 mm kleiner war als auf der stromabwärtigen Seite (aufgrund von ungleichmäßigem Verschleiß ist der Wellendurchmesser bereits ein nicht perfekter Kreis ), was zu einem mehrfachen Austausch des Lagers führt, kann der Ausfall nicht behoben werden.Müssen Sie sich mit der Spindel befassen.

Wenden Sie die Außenkreis-Oberflächenmethode an und wenden Sie manuelles Lichtbogenschweißen an, um eine Schicht gleichmäßig auf der verschlissenen Lagerverbindungsfläche aufzutragen.Beim Auftauchen sollte die Auftauchmethode „kleine Strömung, kleine Raupe, diskontinuierlich“ angewendet werden.Für Notfallreparaturen auf der Baustelle können Sie einen erfahrenen Elektroschweißer wählen, um 24 vertikale Nähte gleichmäßig auf das Lager zu schweißen.Nachdem die Höhe poliert ist, ist die Höhe 5 mm höher als die ursprüngliche Welle, und berühren Sie dann etwas weiße Asche auf den 24 vertikalen Nähten und hüllen Sie das Lager ein.Wo keine Spuren von Weiß und Grau auf der Innenhülse des Lagers vorhanden sind, führen Sie ein zweites Polieren durch, bis es perfekt zur Innenhülse passt (stellen Sie sicher, dass die Welle an dieser Stelle einen perfekten Kreis bildet), dann kann es montiert und verwendet werden.